GTS Supersport » Vespa Vertragshändler Schweinfurt

Vespa-GTS-Supersport

DIE STÄRKSTE VESPA ALLER ZEITEN

Die dynamischste Seele der Vespa ist die GTS Super, ein Fahrzeug, dessen Vespa-Design durch sportliche Details bereichert wird, wie dem Gitter auf der rechten Seite, den Felgen mit neuer Verarbeitung in schwarzer Farbe, der speziellen Lenkerabdeckung, dem analog-digitalen Armaturenbrett mit roter Hintergrundbeleuchtung, der brillanten Motorisierung 125 cm³ und der leistungsstarken 300 cm³. Sie ist die stärkste aller Vespas.
Bei der GTS Super – vor allem in ihrer Sonderserie SuperSport – kommt zu den Werten Stil, Komfort und Sicherheit ein hohes Niveau an Sportlichkeit, wodurch sie das Erbe sportlicher Mythen übernimmt, wie der Vespa GS 150 von 1955, der Vespa 180 SS von 1965 bis zur T5 “Pole Position” von 1985.

Erhältliche Farben:

DIE STÄRKSTE VESPA ALLER ZEITEN

GTS Supersport 125 iGet ABS/ASR

Auf den ersten Blick ist die GTS Supersport 125 iGet ABS/ASR nicht von ihrer großen Schwester, der GTS Super 300 zu unterscheiden. Beide besitzen das typische, robuste Stahl-Chassis und die horizontalen Lüftungsschlitze rechts am Heck, die den sportiven Look unterstreichen. Auf der Straße weiß wiederum das Fahrwerk mit exzellenter Stabilität und Wendigkeit zu begeistern. Nicht nur in, sondern auch außerhalb der Stadt ist diese Vespa in ihrem Element. Dort kann sie mit dem starken Einspritzmotor ebenso begeistern wie mit dem guten Fahr- und Sitzkomfort.

6299 €

Gültig ab 01.01.2023 – inklusive MwSt. und Nebenkosten (Logistik und Fahrzeugpapiere)

DIE STÄRKSTE VESPA ALLER ZEITEN

GTS Supersport 300 iGet ABS/ASR

Dank ihres Designs und der technischen Inhalte interpretiert Vespa GTS Super 300 einen “sportlichen Klassiker” der großen Vespa-Kollektion neu. Obwohl sie auch in kleinen Dingen modern ist, wie die USB-Buchse im doppelten Fach hinter dem Schild zeigt, verzichtet sie dennoch nicht auf ihre “Racing”-Seele.
Die neuen zweifarbigen Leichtmetallfelgen erinnern an die zerlegbaren Felgen von früher und unterstreichen die Sportlichkeit des 145sten Modells in der Geschichte von Vespa, auch dank der roten Feder der Vorderradaufhängung und der neuen Frontkaskade, die auf das Standlicht verzichtet, um einen mit verchromten Elementen bereicherten Grill zur Schau zu tragen.
Und wenn einerseits die Scheinwerfer heute ein modernes LED-Beleuchtungssystem bieten, so ist andererseits das Cockpit völlig analog und enthält, in bester Rennsport-Tradition, Grafiken mit starken Schriftzeichen und weiße Ziffern auf schwarzem Grund.
Die Sitzbank zeichnet sich durch Formen und Materialien aus, die typisch sind für die Sportlichkeit der italienischen Fahrzeuge, und auch das Chassis, Metallseele der Vespa, erfährt bedeutende Veränderungen. Die horizontalen Luftschlitze in der rechten Heckverkleidung sind ein klarer Hinweis auf die schönsten Vespas der Vergangenheit und verleihen dem seitlichen Profil des Fahrzeugs einen eleganten sportlichen Touch.

7299 €

Gültig ab 01.01.2023 – inklusive MwSt. und Nebenkosten (Logistik und Fahrzeugpapiere)