GTS-ABS-2014 » Vespa Vertragshändler Schweinfurt

Vespa-GTS-ABS

DIE STÄRKSTE VESPA ALLER ZEITEN

Die GTS ist eine kraftvolle Vespa mit modernster Technik an Bord. Sowohl die 125er als auch das 250er Modell arbeiten mit einer elektronisch geregelten Einspritzanlage, die für starke Leistung bei geringem Verbrauch sorgt. Äußerlich verbindet die GTS klassisches Design mit modernen Merkmalen, die durch kraftvolle Farben und verchromte Details hervorgehoben werden. Die verstärkte, wohlgeformte Karosserie sorgt für ein leichtes Handling und perfekten Geradeauslauf. Außerdem versüßen viele praktische Lösungen den Alltag.

Erhältliche Farben:

GTS SUPER 125 IE oder 300IE mit ABS in folgenden Farben erhältlich:

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GTS-Blau-Incanto

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GTS-Beige-Eleganza

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GTS 300 ABS/ASR Schwarz Vulcano

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GTS-ABS-ASR

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GTS-ABS-Tacho

DIE STÄRKSTE VESPA ALLER ZEITEN

GTS Super 125 iGet mit ABS

Auf den ersten Blick ist die GTS Super 125 iGet nicht von ihrer großen Schwester, der GTS Super 300 zu unterscheiden. Beide besitzen das typische, robuste Stahl-Chassis und die horizontalen Lüftungsschlitze rechts am Heck, die den sportiven Look unterstreichen. Auf der Straße weiß wiederum das Fahrwerk mit exzellenter Stabilität und Wendigkeit zu begeistern. Nicht nur in, sondern auch außerhalb der Stadt ist diese Vespa in ihrem Element. Dort kann sie mit dem starken Einspritzmotor ebenso begeistern wie mit dem guten Fahr- und Sitzkomfort.

5415 €

Gültig ab 01.06.2019 – inklusive 19% MwSt. und Nebenkosten (Logistik und Fahrzeugpapiere)

DIE STÄRKSTE VESPA ALLER ZEITEN

GTS Super 300 IE mit ABS

Die GTS Super 300 setzt nicht nur Maßstäbe in der Vespa-Geschichte, sondern hält mit ihrer klassischen Formgebung und dem sportlichen Charakter auch an traditionellen Werten fest. Daran Erinnern beispielsweise die neuen, in zwei Farben lackierten Gussräder. Das auffällige Federbein mit roter Spiralfeder setzt sportliche Akzente und erinnert an die frühen Vespa-Jahre. Das Cockpit mit analogen Instrumenten liefert Informationen auf einen Blick, schwarze Ziffern auf weißem Grund erinnern ebenfalls an sportliche Zeiten. Abgerundet wird der Auftritt von horizontal verlaufenden Lüftungsschlitzen am Heck, die das Modell von anderen Vespa Baureihen deutlich unterscheiden.

6315 €

Gültig ab 01.06.2019 – inklusive 19% MwSt. und Nebenkosten (Logistik und Fahrzeugpapiere)

DIE VESPA GTS SUPER – Modell 2014
Design und Funktion – das ist neu:

Design der „Krawatte“ auf dem Beinschild.
Blinkergläser vorn und hinten.
LED-Leuchten für die Standlichtfunktion, integriert in den vorderen Blinkern.
Design des Rücklichtes mit verchromtem Rahmen.
Sitzbank noch komfortabler mit verbesserter Polsterung, neuem Bezug und Finish.
Cockpit, kompakt und übersichtlich mit analogen und digitalen Instrumenten. mit roter Instrumentenbeleuchtung für die schwarze Skala.
Formgebung der Lenkerabdeckung mit der Instrumentenaufnahme.
Vespa-Schriftzug auf der Batterieabdeckung im Fußraum.

Die Technik – das ist neu:

ABS und ASR
Das Continental 2-Kanal-ABS „Antiblockiersystem“ und die ASR „Traktionskontrolle“ sind Hightech-Systeme, ursprünglich etabliert bei den Motorrädern, bieten jetzt auch Rollerfahrern mehr Sicherheit und Fahrkomfort.ASR, die Traktionskontrolle am Hinterrad, nutzt die Sensoren und Steuerelektronik, die auch das ABS regeln. Sobald das System erkennt, dass sich das Hinterrad schneller dreht als das Vorderrad, greift die Traktionskontrolle ein. ASR sorgt dafür, dass das Hinterrad seine Traktion zur Fahrbahn nicht verliert und reduziert dadurch die Gefahr, die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren.

Vespa GTS Prospekt

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